
Gunnar Bratheim (oppdragsleder) og Morten Alstad (direktør Mobilitet og samferdsel).
- Røatunnelen er et komplekst byutviklings- og samferdselsprosjekt, hvor hensyn til lokalmiljøet er svært viktig. Nå ser vi fram til å bistå Oslo kommune i arbeidet med å redusere trafikkbelastningen for beboerne og bidra til å skape et godt nærmiljø i området, sier Morten Alstad, direktør for Mobilitet og samferdsel i Multiconsult.
- Multiconsult har tilbudt et faglig sterkt team, og vi ser frem til samarbeidet i prosjektet, sier prosjektleder i Bymiljøetaten, Edle Marie Stang.
Konseptet for en lang Røatunnel strekker seg fra Griniveien i vest ved Lysakerelva med tunnelinngang under Røatoppen og med østre tunnelinngang i området ved T-banebrua over Sørkedalsveien. Tunnelen blir ca 1 kilometer lang. Siden januar har Multiconsult bistått Bymiljøetaten med å kartlegge plassering av østre tunnelinngang, og dette arbeidet vil fortsette i forprosjektet.
Området tunnelen skal bygges i er komplekst, med tett bebyggelse, infrastruktur, naturverdier og mange viktige forbindelser for gående og syklende. I forprosjektet vil Multiconsult kombinere kunnskap om nærområdet og arbeidet med tunnelen med omfattende erfaring med tunnel- og bynære infrastrukturprosjekter.
– Vi ser fram til å fortsette arbeidet med Røatunnelen. I forprosjektet vil vi bruke erfaringen vår fra tunnel og byutvikling til å finne gode, praktiske løsninger som tar hensyn til både beboere, miljø og utvikling av området. Et tett samarbeid med Bymiljøetaten, andre myndigheter og lokalmiljøet blir viktig for å få til en god løsning, sier Gunnar Bratheim, oppdragsleder i Multiconsult.
For Multiconsult omfatter kontrakten teknisk forprosjekt, planprogram, konsekvensutredning og reguleringsplan. Kontraktsverdien er estimert til 20 millioner kroner. Oppstart vil bli like etter påske.

Den planlagte tunnelen skal bidra til mindre trafikkbelastning og forbedre nærmiljøet på Røa.