- Jeg er fortsatt veldig overrasket. Jeg visste ikke at en slik pris fantes, og heller ikke at jeg var nominert, før mandag ettermiddag. Det er veldig hyggelig at bransjen legger merke til det arbeidet man legger ned i en slik oppgave. Forhåpentligvis kan det føre til at jeg får sjansen til å bli med på flere spennende prosjekter med undersjøiske tunneler, sier Catrine.
Catrine har skrevet mastergradsoppgaven ”T-forbindelsen. Analyse av ingeniørgeologiske forhold knyttet til krysning av svakhetssoner i undersjøisk tunnel.” T-forbindelsen vil knytte sammen kommunene Haugesund, Karmøy og Tysvær og omfatter blant annet byggingen av en 8,9 kilometer lang tunnel under Karmsundet og Førresfjorden. Prosjektet skal ferdigstilles i 2013.
I sin masteroppgave har Hatlenes også foretatt ingeniørgeologiske vurderinger og analyser av problemstillinger knyttet til driving gjennom svakhetssoner under fjordene i Karmøytunnelen.
Statens vegvesens begrunner avgjørelsen
”Catrine Hatlenes har gjennom sin masteroppgave dokumentert solide teoretiske og praktiske kunnskaper innen ingeniørgeologi. Hun har foretatt meget gode vurderinger innenfor et vanskelig tema. Arbeidsmengden har vært stor både i form av gjennomgang av grunnlagsmateriale så vel som felt- og laboratoriearbeid. Rapporten er ryddig og presis med profesjonell layout og referansebruken er meget god”.
Oppgaven må ha fått karakteren A, og være relevant for vegetaten for å bli vurdert til prisen.
Prisen, som er på 20.000 kroner, ble delt ut av vegdirektør Terje Moe Gustavsen under Bygg- og Miljødagen ved NTNU. Under prisoverrekkelsen vektla vegdirektøren at oppgaven har bidratt til økt forståelse av forhold knyttet til krysning av svakhetssoner i tunneler, og vil være av verdi for planlegging av fremtidige undersjøiske tunneler.
Dette er den sjette gangen prisen deles ut siden innstiftelsen i 2000. Statens vegvesens ønsker med denne prisen å stimulere studentene ved fakultet for ingeniørvitenskap og teknologi, og institutt for byforming og planlegging, til å skrive masteroppgaver av særlig høy kvalitet.
- Jeg vil gjerne nevne at oppgaven ble skrevet i samarbeid med Statens vegvesen og AF anlegg. Det hadde ikke vært mulig å gjennomføre oppgaven uten veileder professor Bjørn Nilsen ved NTNU. Han har gjort en fantastisk jobb med å tilrettelegge for at det ble en god og lærerik oppgave, sier Catrine.
Multiconsult gratulerer med innsatsen og resultatet.